Ubezpieczenie roweru oraz innych pojazdów

Monocykl elektryczny należy do grupy pojazdów nierejestrowanych, a więc możemy objąć go ochroną ubezpieczeniową w pełnym  zakresie, a więc zarówno OC, jak i od kradzieży.

Każdy pojazd posiadający napęd elektryczny lub napęd nożny może być objęty ochroną ubezpieczeniową na MentorBike.PL .

Jeśli posiadasz monocykl, monocykl elektryczny, rower, rower elektryczny, hulajnogę wyczynową, hulajnogę elektryczną, deskorolkę, segway, rower miejski, rower crossowy lub inny pojazd nierejestrowany kup jedną polisę, a ochrona ubezpieczeniowa będzie działać na każdy z Twoich pojazdów. 

Nie są objęte ochroną w ramach ubezpieczenia OC szkody, które wystąpiły: 

• w mieniu przekazanym Tobie lub Bliskim do użytku w związku z wykonywaniem postanowień umownych oraz na innej podstawie; które Ty lub Bliscy zobowiązani jesteście naprawić zgodnie z umową lub gwarancją;  

• w związku z utratą dochodu lub szkodami niematerialnymi (krzywdą), karami, odsetkami za opóźnienie lub roszczeniami z nimi związanymi; jeżeli nie podlegają one zwrotowi zgodnie z prawem obowiązującym w Rzeczypospolitej Polskiej 

Za osoby bliskie uważani są:

• Twój współmałżonek lub osoba, z którą pozostajesz we wspólnym gospodarstwie domowym;
• Twoje dzieci i wnuki, ich współmałżonkowie oraz osoby, z którymi pozostają oni we wspólnym gospodarstwie domowym;
• Twoi rodzice, dziadkowie, bracia i siostry.

Ograniczenia prędkości i tryby wspomagania roweru elektrycznego mogą się różnić w zależności od modelu roweru i lokalnych przepisów. Oto ogólne informacje na ten temat:

Ograniczenie prędkości: Większość rowerów elektrycznych ma ograniczenie prędkości, które zazwyczaj wynosi około 25-32 km/h. Jest to ustawione w celu zapewnienia bezpieczeństwa użytkowników oraz zgodności z przepisami drogowymi w wielu krajach. Ograniczenie prędkości może być programowo wbudowane w rower elektryczny i nie można go łatwo przekroczyć.

Tryby wspomagania: Rowery elektryczne zazwyczaj mają kilka trybów wspomagania, które pozwalają na dostosowanie siły wspomagania do preferencji użytkownika i warunków jazdy. Najczęściej spotykanymi trybami są:

Tryb pełnego wspomagania: W tym trybie silnik elektryczny zapewnia największe wsparcie i umożliwia łatwe pokonywanie wzniesień i większych odległości przy minimalnym wysiłku ze strony rowerzysty.

Tryb ekonomiczny/eco: Jest to tryb o niższym poziomie wspomagania, który pomaga oszczędzać energię baterii. Jest odpowiedni dla osób, które chcą przedłużyć zasięg roweru na jednym ładowaniu.

Tryb sportowy: Ten tryb oferuje większą moc wspomagania, co sprawia, że jazda jest bardziej dynamiczna i przyspieszenie jest szybsze. Jest to tryb odpowiedni dla osób, które chcą mieć większą kontrolę nad rowerem i bardziej aktywną jazdę.

Tryb ręcznego wspomagania: Niektóre rowery elektryczne mają również tryb ręcznego wspomagania, który umożliwia korzystanie z silnika tylko wtedy, gdy rowerzysta pedałuje. Działa to na zasadzie czujnika momentu pedałowania, gdzie silnik włącza się w odpowiedzi na ruchy pedałów.

Warto zaznaczyć, że lokalne przepisy drogowe mogą wpływać na ograniczenia prędkości i tryby wspomagania rowerów elektrycznych. Dlatego zawsze ważne jest zapoznanie się z obowiązującymi przepisami w danym regionie lub kraju, aby korzystać z roweru elektrycznego zgodnie z prawem i bezpiecznie dla siebie i innych uczestników ruchu.

Jeżeli zostaną skradzione dwa pojazdy o łącznej wartości 4 500 zł, a suma ubezpieczenia będzie wystarczająca, zostanie wypłacona pełna kwota. Należy tutaj pamiętać o uwzględnieniu amortyzacji dla pojazdów starszych niż 2 lata.