Ubezpieczenie roweru elektrycznego

Ubezpieczenie OC i NNW w ramach MentorBike.PL zapewnia Balcia. 

Suma ubezpieczenia wynosi 1 000 PLN do wyczerpania na jedno i wszystkie zdarzenia. Limit dzienny na świadczenie szpitalne wynosi 50 zł, za każdy dzień spędzony w szpitalu wskutek Uszczerbku 

Nie są objęte ochroną w ramach ubezpieczenia OC szkody, które wystąpiły: 

• w mieniu przekazanym Tobie lub Bliskim do użytku w związku z wykonywaniem postanowień umownych oraz na innej podstawie; które Ty lub Bliscy zobowiązani jesteście naprawić zgodnie z umową lub gwarancją;  

• w związku z utratą dochodu lub szkodami niematerialnymi (krzywdą), karami, odsetkami za opóźnienie lub roszczeniami z nimi związanymi; jeżeli nie podlegają one zwrotowi zgodnie z prawem obowiązującym w Rzeczypospolitej Polskiej 

• Uszczerbek – powstały nie później niż w ciągu 24 miesięcy od daty Wypadku. Świadczenie zostanie obliczone poprzez pomnożenie Sumy ubezpieczenia określonej w polisie dla ryzyka Uszczerbku przez wartość procentową dla każdego Uszczerbku określoną w Załączniku Nr 1.

W przypadku, gdy Wypadek spowodował większy Uszczerbek niż określony w Załączniku nr 1 lub Uszczerbek nie jest wymieniony w tym Załączniku, świadczenie zostanie obliczone na podstawie Załącznika do Rozporządzenia Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 18 grudnia 2002 r. „OCENA PROCENTOWA STAŁEGO LUB DŁUGOTRWAŁEGO USZCZERBKU NA ZDROWIU”. Przy ustalaniu stopnia Uszczerbku bierze się pod uwagę stopień uszkodzenia organu lub układu przed Wypadkiem, określając jego procent jako różnicę pomiędzy stopniem Uszczerbku po Wypadku i przed nim. Jeżeli w wyniku jednego Wypadku jedna kość zostanie złamana w kilku miejscach, uważa się to za jedno złamanie kości. 

• Dzienne świadczenie szpitalne – za każdy dzień spędzony w szpitalu wskutek Uszczerbku. 
• Śmierć – w wysokości Sumy ubezpieczenia wskazanemu Uprawnionemu (a w przypadku jej braku – członkom najbliższej rodziny Twojej lub Bliskich w częściach, w jakich ustawowo dziedziczą po Tobie lub Bliskich), jeżeli Ty lub Bliscy umrzecie w wyniku Wypadku, nie później niż w ciągu 24 miesięcy od jego zajścia. 

Ograniczenia prędkości i tryby wspomagania roweru elektrycznego mogą się różnić w zależności od modelu roweru i lokalnych przepisów. Oto ogólne informacje na ten temat:

Ograniczenie prędkości: Większość rowerów elektrycznych ma ograniczenie prędkości, które zazwyczaj wynosi około 25-32 km/h. Jest to ustawione w celu zapewnienia bezpieczeństwa użytkowników oraz zgodności z przepisami drogowymi w wielu krajach. Ograniczenie prędkości może być programowo wbudowane w rower elektryczny i nie można go łatwo przekroczyć.

Tryby wspomagania: Rowery elektryczne zazwyczaj mają kilka trybów wspomagania, które pozwalają na dostosowanie siły wspomagania do preferencji użytkownika i warunków jazdy. Najczęściej spotykanymi trybami są:

Tryb pełnego wspomagania: W tym trybie silnik elektryczny zapewnia największe wsparcie i umożliwia łatwe pokonywanie wzniesień i większych odległości przy minimalnym wysiłku ze strony rowerzysty.

Tryb ekonomiczny/eco: Jest to tryb o niższym poziomie wspomagania, który pomaga oszczędzać energię baterii. Jest odpowiedni dla osób, które chcą przedłużyć zasięg roweru na jednym ładowaniu.

Tryb sportowy: Ten tryb oferuje większą moc wspomagania, co sprawia, że jazda jest bardziej dynamiczna i przyspieszenie jest szybsze. Jest to tryb odpowiedni dla osób, które chcą mieć większą kontrolę nad rowerem i bardziej aktywną jazdę.

Tryb ręcznego wspomagania: Niektóre rowery elektryczne mają również tryb ręcznego wspomagania, który umożliwia korzystanie z silnika tylko wtedy, gdy rowerzysta pedałuje. Działa to na zasadzie czujnika momentu pedałowania, gdzie silnik włącza się w odpowiedzi na ruchy pedałów.

Warto zaznaczyć, że lokalne przepisy drogowe mogą wpływać na ograniczenia prędkości i tryby wspomagania rowerów elektrycznych. Dlatego zawsze ważne jest zapoznanie się z obowiązującymi przepisami w danym regionie lub kraju, aby korzystać z roweru elektrycznego zgodnie z prawem i bezpiecznie dla siebie i innych uczestników ruchu.